王兴和的美团再次减持理想汽车股份，这次支付了超过3亿的赔偿金。今年年初，他们仅减持一次，就出去了3亿多。当然，王兴和美团仍然拥有20%以上的股份。

目前，理想汽车第一大股东为创始人、李想，第二大股东为美团，第三大股东为王兴。如今，王兴和持有的美团点评理想汽车股份价值数百亿。王兴也从利奥那里赚了不少钱。

关键是，理想汽车现在已经是新势力中的老大，并且成功赚钱了。理想汽车今年的销量目标是30万辆。理想汽车的销量稳定增长，利润不断上升，因此其市值将不断上升。

因此，我们看到王兴的套现并不是大套现，而是小幅减持股份。王兴现在的成功也证明了他当时的勇气和远见。

很多人可能不知道的是，现在被誉为新汽车制造商的老大理想汽车最初并不乐观。李想虽然创立了理想汽车，但他已经创立了汽车之家。

汽车之家也是中国最大的汽车媒体。 2013年在美国证券交易所成功上市，当时市值数十亿美元。不过，平安收购了汽车之家的多数股权。李想失去了对公司的控制权，因此他想开始一项新业务。

李想也是中国众多大佬中的另类。他从未上过大学，家庭条件也并不富裕。李想20岁之前放弃高考，前往北京创业，点燃了一条热血之路。

在汽车之家之前，他还创办了跑跑网，该网站成为当年IT类排名前五的网站之一。李想于2005年创立汽车之家，该公司用了八年时间才上市。

理想汽车的成立稍晚一些，当时蔚来这样的公司已经成立了。因此，理想汽车在资金方面晚了一步。还有一点很重要，造车太复杂，风险也太大。很多人并不看好李想的想法能否成功。

李想并没有选择纯电动车型，而是油电混合车型，但他们所采用的技术被很多人认为是逆行增程器。李想后来说，当时他会见了100位投资者，只有王兴投资了他。

王兴亲自创办了许多企业，并最终创立了美团点评。与此同时，王兴和和李想的年龄大致相同。也许是出于相互同情，王兴最终投资了理想汽车。王兴不仅自己投资，还要求美团投资。

在理想汽车的几轮融资中，美团持续花钱。他们为李想一共花费了超过70亿。当时，蔚来汽车的李斌表示，造车的门槛是100亿元人民币。仅王兴和的美团就向理想汽车捐赠了超过70亿美元。

结合李想等创始人的钱，基本就达到了这个极限。得益于王兴的支持，李想才得以创办理想汽车。最初，理想汽车并没有引起太多关注。彼时，蔚来汽车更是火爆。然而，理想汽车逐渐开始自卫，依靠口碑。理想汽车L9发布后，理想汽车开始弯道超车，销量快速增长。目前，理想汽车每周销售近10,000辆汽车。今年达到30万辆的目标应该不成问题。

投资其实不是投资一种模式、一家公司，而是投资一家公司，因为任何商业模式都是人设计的，随时都可以改变。李想和王兴都是可靠的创始人。希望他们今后能够发展得越来越好，为消费者带来更多好的产品，促进中国经济的发展。